30%
Ходовая часть
Подвеска, управляемость, тормоза и поведение на плохой дороге
Методика
Как мы собираем данные и сравниваем китайские автомобили.
КитайАвто РФ — независимый информационный каталог. Мы не продаём автомобили и не подменяем тест-драйв: задача редакционной оценки — помочь сократить список кандидатов и показать вопросы, которые нужно проверить.
Редакционный подход
Факты отделяются от оценок.
Цена, кузов, модель и официальный источник относятся к проверяемым данным. Баллы качества и ценности — редакционный ориентир, который объясняется через критерии ниже и не является лабораторным испытанием.
25%
Сборка и салон
Антикор, ЛКП, подгонка деталей, материалы и шумоизоляция
20%
Техника
Двигатель, коробка, известные неисправности и требования к обслуживанию
15%
Электроника
Стабильность мультимедиа, камер и ассистентов, удобство управления
10%
Сервис
Гарантия, дилерская сеть, доступность деталей и работа с обращениями
Статус внедрения
Формула зафиксирована, каталог переводится на неё поэтапно.
Пока для модели не собраны все обязательные входные данные, её действующие баллы считаются редакционным ориентиром. Новый PEQ-TCO не публикуется по неполным данным, а отсутствующие отзывы не заменяются другим баллом.
Аудит пилота
Четыре сценарных расчёта и один отказ из-за нехватки данных.
Эти результаты проверяют работу формулы, но пока не заменяют основной рейтинг: будущая перепродажа, страхование и часть эксплуатационных расходов неизбежно остаются допущениями.
| Модель | Цена | Оснащение | Качество | TCO, ₽/км | PEQ-TCO | Данные |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Haval Jolion Комфорт 2WD | 9.5 | 4.1 | 7.6 | 30,23 | 7.1 | Сценарный аудит Источники: 8/11; допущения: 3 |
| OMODA C5 Актив | 7 | 5.2 | 7.2 | 34,24 | 6 | Сценарный аудит Источники: 6/11; допущения: 5 |
| JAECOO J7 Актив 2WD | 9.7 | 5.2 | 7.5 | 37,65 | 7 | Сценарный аудит Источники: 8/11; допущения: 3 |
| Geely Monjaro Luxury | 5.5 | 8.6 | 8.3 | 56,82 | 6.4 | Сценарный аудит Источники: 9/11; допущения: 3 |
| Chery Tiggo 8 Pro Max Дилерский остаток — комплектация и VIN требуют проверки | — | — | 8.4 | — | — | Недостаточно Источники: 0/11; допущения: 0 |
Haval Jolion: источники и допущения
- Цена: официальный источник. Цена комплектации Комфорт 2WD 2026 года.
- Оснащение: официальный источник. Оснащение комплектации Комфорт 2WD.
- Расход топлива: официальный источник. Смешанный расход 7,6 л/100 км.
- Цена топлива: официальная статистика или норматив. Средняя цена АИ-92 по России за неделю 7–13 июля 2026 года — 72,06 ₽/л.
- Техническое обслуживание: сценарное допущение. Резерв на обязательные ТО за 45 000 км; точная цена зависит от выбранного дилера.
- Страхование: рыночный срез. Трёхлетний сценарий ОСАГО и полного КАСКО для заданного профиля.
- Транспортный налог: официальная статистика или норматив. Расчёт по ставкам транспортного налога Москвы на 2026 год и мощности двигателя.
- Шины: сценарное допущение. Один комплект шин с учётом ресурса в сценарии 45 000 км.
- Резерв на ремонт: сценарное допущение. Резерв на негарантийные расходные неисправности; не является прогнозом обязательного ремонта.
- Перепродажа: рыночный срез. Ориентир по предложениям Haval Jolion 2023 года в Москве.
- Качество: редакционный синтез источников. Раздельные баллы собраны по техразбору, опыту эксплуатации и официальным данным.
OMODA C5: источники и допущения
- Цена: официальный источник. Цена базовой комплектации Актив нового поколения.
- Оснащение: официальный источник. Оснащение базовой комплектации и тёплые опции.
- Расход топлива: сценарное допущение. Консервативный смешанный расход до появления полной спецификации нового поколения.
- Цена топлива: официальная статистика или норматив. Средняя цена АИ-92 по России за неделю 7–13 июля 2026 года — 72,06 ₽/л.
- Техническое обслуживание: сценарное допущение. Резерв на обязательные ТО за 45 000 км; публичной текущей суммы для нового поколения нет.
- Страхование: сценарное допущение. Сценарная стоимость ОСАГО и полного КАСКО для единого профиля водителя.
- Транспортный налог: официальная статистика или норматив. Расчёт по ставкам транспортного налога Москвы на 2026 год и мощности двигателя.
- Шины: сценарное допущение. Один комплект шин с учётом ресурса в сценарии 45 000 км.
- Резерв на ремонт: сценарное допущение. Резерв на негарантийные расходные неисправности.
- Перепродажа: рыночный срез. Ориентир по предложениям OMODA C5 2023 года в Москве.
- Качество: редакционный синтез источников. Баллы учитывают техразбор эксплуатации предыдущего поколения; для нового поколения уверенность снижена.
JAECOO J7: источники и допущения
- Цена: официальный источник. Цена комплектации Актив 2WD.
- Оснащение: официальный источник. Полный перечень оснащения Актив 2WD.
- Расход топлива: официальный источник. Смешанный расход переднеприводной версии — 7,8 л/100 км.
- Цена топлива: официальная статистика или норматив. Средняя цена АИ-92 по России за неделю 7–13 июля 2026 года — 72,06 ₽/л.
- Техническое обслуживание: официальный источник. Сумма ТО-0–ТО-4 по опубликованным ценам; сами цены датированы маем 2025 года.
- Страхование: сценарное допущение. Сценарная стоимость ОСАГО и полного КАСКО для единого профиля водителя.
- Транспортный налог: официальная статистика или норматив. Расчёт по ставкам транспортного налога Москвы на 2026 год и мощности двигателя.
- Шины: сценарное допущение. Один комплект шин 235/55 R18 с учётом ресурса.
- Резерв на ремонт: сценарное допущение. Резерв на негарантийные расходные неисправности.
- Перепродажа: рыночный срез. Ориентир по предложениям JAECOO J7 2023 года в Москве.
- Качество: редакционный синтез источников. Баллы снижены относительно прежней оценки из-за короткой истории модели и повторяющихся сообщений об электронике.
Geely Monjaro: источники и допущения
- Цена: официальный источник. Цена комплектации Luxury.
- Оснащение: официальный источник. Оснащение комплектации Luxury.
- Расход топлива: официальный источник. Смешанный расход 8,5 л/100 км и требование АИ-95.
- Цена топлива: официальная статистика или норматив. Средняя цена АИ-95 по России за неделю 7–13 июля 2026 года — 78,04 ₽/л.
- Техническое обслуживание: сценарное допущение. Регламент подтверждён официально, денежная сумма рассчитана как резерв по московским ценам.
- Страхование: рыночный срез. Сценарий ОСАГО и полного КАСКО сверяется с рыночными предложениями 2026 года.
- Транспортный налог: официальная статистика или норматив. Расчёт по ставкам транспортного налога Москвы на 2026 год и мощности двигателя.
- Шины: сценарное допущение. Один комплект шин для 19-дюймовых колёс с учётом ресурса.
- Резерв на ремонт: сценарное допущение. Резерв на негарантийные расходные неисправности.
- Перепродажа: рыночный срез. Ориентир по предложениям Geely Monjaro 2023 года в Москве.
- Качество: редакционный синтез источников. Баллы учитывают осмотры машин с пробегом и повторяющиеся замечания по электронике.
Chery Tiggo 8 Pro Max: источники и допущения
- Подтверждённых входных данных для расчёта нет.
Формула PEQ-TCO
Цена 20% + оснащение 20% + качество 30% + TCO 30%.
Все четыре компонента приводятся к единой шкале от 0 до 10.
20%
Цена
официальная цена без кредита, трейд-ин и условных скидок. цена и оснащение берутся от одной и той же реально предлагаемой комплектации.
20%
Оснащение
100 баллов за полезные опции безопасности, зимней эксплуатации, комфорта, ассистентов и мультимедиа.
30%
Качество
Взвешенный результат пяти критериев, показанных выше, с обязательными источниками для каждого значения.
30%
Стоимость владения
Расходы за 3 года и 45 000 км за вычетом цены перепродажи.
Сопоставимость
Сравниваем автомобили внутри одного класса.
Основная группа строится по признакам: класс кузова, количество мест, тип силовой установки. Баллы цены и TCO нормализуются по правилу P10-P90 внутри группы сопоставимых автомобилей.
Полезное оснащение
Чек-лист на 100 баллов.
Опции оцениваются в той комплектации, цена которой участвует в сравнении.
35 баллов
Безопасность
- ESP — 4
- Шесть подушек безопасности — 6
- Автоматическое торможение — 7
- Контроль слепых зон — 5
- Контроль или удержание в полосе — 4
- Адаптивный круиз-контроль — 4
- Круговой обзор — 3
- Контроль давления в шинах — 2
25 баллов
Зимние опции
- Обогрев руля — 4
- Обогрев лобового стекла — 5
- Обогрев передних сидений — 3
- Обогрев задних сидений — 3
- Обогрев зеркал — 2
- Обогрев зоны покоя стеклоочистителей — 2
- Дистанционный запуск — 4
- Обогрев форсунок омывателя — 2
20 баллов
Повседневный комфорт
- Климат-контроль — 4
- Электропривод водительского сиденья — 3
- Регулировка поясничного подпора — 2
- Парковочные датчики — 3
- Бесключевой доступ — 2
- Электропривод багажника — 3
- Запасное колесо — 3
10 баллов
Дополнительные ассистенты
- Контроль движения сзади — 2
- Распознавание дорожных знаков — 2
- Автоматический дальний свет — 2
- Контроль состояния водителя — 2
- Ассистент спуска — 2
10 баллов
Мультимедиа
- Apple CarPlay или Android Auto — 3
- Полная русификация — 2
- Обновления по воздуху — 2
- Быстрый доступ к климату — 2
- USB для заднего ряда — 1
TCO за три года
Москва, 15 000 км в год, покупка без кредита.
Страховой профиль для сопоставимости: один водитель, 35 лет, стаж от 10 лет, без аварий.
Включается в расчёт
- цена покупки
- плановое ТО
- топливо или электроэнергия
- ОСАГО и КАСКО
- транспортный налог
- шины
- ожидаемые негарантийные ремонты
- остаточная стоимость через три года
Не включается
- кредит
- парковка
- штрафы
- мойка и детейлинг
Отзывы владельцев
Средняя оценка учитывает размер и качество выборки.
Используется байесовское среднее с опорной выборкой 30 отзывов. Отзыв без подтверждения владения получает вес 0.7, редакционный обзор — 0.
Полнота и источники
Никаких баллов из заглушек.
Для качества требуется подтвердить не менее 70% весов критериев.
- У каждого входного значения есть источник и дата проверки
- Цена, комплектация, гарантия и регламент подтверждаются официальными материалами
- Расход, качество и неисправности подтверждаются независимым измерением или несколькими совпадающими источниками
- Отзывы относятся к текущему поколению модели и содержат размер выборки
- При нехватке данных показывается прочерк, а не расчётная заглушка
Источники цен
Официальные сайты брендов и дилеров.
Для цен мы используем открытые прайсы и стартовые предложения, опубликованные брендами.
Обновление данных
Что происходит при редакционной проверке.
1. Источник
Проверяем официальную страницу.
Фиксируем доступную стартовую цену и ссылку, по которой читатель может перепроверить данные.
2. Контекст
Сопоставляем модели одного класса.
Не сравниваем только рекламную цену: учитываем размер, назначение, оснащение и сценарий владения.
3. Проверка
Отмечаем дату среза.
После существенного изменения обновляем материал и дату, а не меняем её при каждой технической сборке.
Сегменты
Как мы делим рынок по цене.
До 2.5 млн ₽
Входной сегмент: простые седаны и компактные кроссоверы, где важнее всего чек и понятный набор опций.
2.5-3.5 млн ₽
Самый конкурентный диапазон. Тут уже начинается борьба за баланс оснащения, комфорта и имиджа.
От 3.5 млн ₽
Флагманы и крупные SUV: больше пространства, богаче салон и уже заметный шаг в сторону премиума.
Исправления
Данные можно перепроверить.
Если официальный прайс, комплектация или модельный ряд изменились, источник на странице модели позволяет быстро заметить расхождение. До появления отдельной формы обратной связи исправления вносятся при очередной редакционной проверке каталога.
Частые вопросы
Короткие ответы по теме.
Как часто обновляются цены и модельный ряд?
Каталог обновляется редакционно после проверки открытых прайсов и официальных страниц. Дата среза указывается на сайте, а перед покупкой цену нужно подтвердить у дилера.
Являются ли оценки результатом испытаний каждой машины?
Нет. Это редакционная модель сравнения открытых характеристик, рыночного положения и повторяющихся тем владения. Она помогает сформировать шортлист, но не заменяет личный тест-драйв.
Можно ли считать стартовую цену окончательной?
Нет. Итог зависит от комплектации, года выпуска, дилерских условий, кредита, трейд-ин и дополнительного оборудования.
Как будет рассчитываться PEQ-TCO?
Итоговый балл складывается из цены — 20%, полезного оснащения — 20%, качества — 30% и стоимости владения за три года — 30%. До завершения перехода текущие баллы остаются редакционным ориентиром.